Электрычны самакат. Увядзенне.

Электрычныя самакаты (Bicman) - яшчэ адна новая форма скейтбордынгу пасля традыцыйных скейтбордаў.Электрычныя скутэры вельмі энергаэфектыўныя, хутка зараджаюцца і маюць вялікі запас ходу.Транспартны сродак мае прыгожы знешні выгляд, зручнае кіраванне і больш бяспечнае кіраванне.Безумоўна, гэта вельмі прыдатны выбар для сяброў, якія любяць зручнасць жыцця, дадаючы ў жыццё крыху больш задавальнення.
Электрычныя скейтборды заснаваны на традыцыйных скейтбордах, якія рухаюцца людзьмі, і працуюць ад электрычных камплектаў.У цяперашні час электрычныя скейтборды звычайна дзеляцца на двухпрывадныя і аднапрывадныя.Распаўсюджаныя спосабы перадачы: рухавік-ступіцах (HUB) і раменны прывад.Асноўнай крыніцай харчавання з'яўляецца літыевая батарэя.
Метад кіравання электрычным скутэрам такі ж, як і традыцыйным электрычным роварам, які лёгка навучыцца кіроўцу.Ён абсталяваны здымным і адкідным сядзеннем.У параўнанні з традыцыйным электрычным роварам, структура больш простая, кола меншае, лягчэйшае і прасцейшае, і гэта можа зэканоміць шмат сацыяльных рэсурсаў.У апошнія гады хуткае развіццё электрычных скутэраў з літыевымі батарэямі спарадзіла новыя патрабаванні і тэндэнцыі.
Электрычныя самакаты ў асноўным ўключаюць у сябе: ногі чалавека могуць слізгаць па зямлі і маюць электрычны прывад.электрычны самакат, у асноўным належыць на прывадны электрычны самакат.
У ранейшых электрычных скутэрах выкарыстоўваліся свінцова-кіслотныя акумулятары, жалезныя рамы, знешнія матавыя рухавікі і раменныя перадачы.Нягледзячы на ​​тое, што яны лягчэйшыя і меншыя за электрычныя ровары, яны не партатыўныя.Будучы кампактным, лёгкім і невялікім складаным электрычным скутэрам, ён шырока прыцягнуў увагу гарадскіх карыстальнікаў і пачаў хутка развівацца.
SN/T 1428-2004 Правілы праверкі імпартных і экспартных электрычных скутэраў
SN/T 1365-2004 Правілы праверкі механічнай бяспекі імпартных і экспартных скутэраў
Якасць дарог працягвае паляпшацца, і стала фактам, што электрычныя скутэры, як уплывовая фракцыя BMX, пераходзяць на месца звычайных (электрычных) ровараў.У цяперашні час гэта абмежавана дзеючымі правіламі, а само заканадаўства не стандартызавана, і развіццё будзе дасягнута пасля ліквідацыі вузкага месца.