Узнікла праблема з запускам электрычнага балансіра, і ён не можа нармальна працаваць: у гэтым выпадку спачатку праверце міргаючыя агні паміж дзвюма педалямі балансіра.На электрычным балансіры будзе міргаць індыкатар няспраўнасці.Па становішчы і колькасці міргаючых агнёў можна меркаваць, ці з'яўляецца гэта праблемай акумулятара балансірнай машыны, праблемай рухавіка, праблемай галоўнай платы кіравання або слабай лініяй сувязі паміж асноўнымі платамі кіравання.
Калі міргаючы індыкатар балансіра знаходзіцца збоку ад акумулятара, прагучыць гукавы сігнал і балансір не будзе выкарыстоўвацца.У гэтым выпадку балансіроўка не была цалкам зараджана, або кіроўца паехаў, калі акумулятар разраджаны.У гэтым выпадку проста зарадзіце яго цалкам.Праблема вырашана;пры звычайных абставінах зарадная прылада гарыць чырвоным святлом, калі балансір зараджаецца, і становіцца зялёным, калі яна цалкам зараджана.Калі зялёны індыкатар гарыць, калі балансір зараджаецца без электрычнасці, трэба праверыць, ці ў норме зарадная адтуліна і зарадная прылада.Калі элемент у норме, гэта сведчыць аб тым, што ёсць праблема з акумулятарам балансірнай машыны, і акумулятар неабходна замяніць;
Ёсць яшчэ адна праблема, што міргае святло збоку ад асноўнай платы.Па колькасці міргаючых агнёў можна меркаваць, што ёсць праблема з галоўнай платай кіравання або рухавіком;калі магутнасці дастаткова, балансір можна ўключыць і паставіць на зэдлік, а колы з абодвух бакоў вызваліць.У паветры праверце, ці спраўны рухавік балансірнай машыны.Калі ёсць ненармальны шум або затрымаўся, неабходна замяніць аксэсуары, звязаныя з рухавіком;калі рухавік не выяўляе ніякіх пашкоджанняў, ацаніце праблему галоўнай платы кіравання па колькасці міргаючых агнёў і заменіце аксэсуары.
Для штодзённага правільнага выкарыстання балансіроўкі:
1. У жыцці, выкарыстоўваючы балансір для падарожжаў, неабходна паглядзець, ці дастаткова магутнасці балансіра.Калі магутнасці недастаткова, гэта можа прывесці да праблемы спынення на паўдарозе;ёсць таксама рух перагрузкі рухавіка ў выпадку недастатковай магутнасці, што прыводзіць да рухавіка.Калі ён пашкоджаны і не можа нармальна выкарыстоўвацца,
2. Пры зарадцы трэба паглядзець, ці нармальнае напружанне балансірнай машыны падчас зарадкі.Патрабуецца напружанне 220 В або 110 В пераменнага току.Не забудзьцеся выкарыстоўваць для зарадкі тэхнічнае напружанне, інакш гэта прывядзе да перагарання рухавіка.Магчымасць страты рамонту
3. Пры выкарыстанні ў паўсядзённым жыцці часта неабходна рэгулярна абслугоўваць і зараджаць балансір (вагон неабходна зараджаць кожныя 30 дзён), каб забяспечыць бяспеку паездак і штодзённага выкарыстання транспартных сродкаў, а таксама забяспечыць бяспеку сябе.
Час публікацыі: 17 верасня 2022 г
